nova vozila Renault
RENAULT 5 E-TECH 100% ELECTRIC IN ALPINE A290
RENAULT 5 E-TECH 100% ELECTRIC IN ALPINE A290
FINALISTA IZBORA ZA AVTOMOBIL LETA 2025
• Oba, ki temeljita na platformi AmpR Small, Renault 5 E-Tech Electric in Alpine A290, se skupaj potegujeta kot sotekmovalca v finalu.
• Renault je že četrto leto zapored dosegel uvrstitev svojega modela med finaliste za prestižno priznanje avtomobil leta, ki je poznano tudi po kratici COTY.
• Renault 5 E-Tech 100% electric poskuša ponoviti uspeh modela Scénic E-Tech 100% electric, ki je zmagal v izboru za leto 2024.
Renault z zadovoljstvom oznanja, da je Renault 5 E-Tech 100% electric po prvem ocenjevanju žirije za evropski avtomobil leta uvrščen med sedem finalistov za laskavi naslov »Car of the Year 2025«. Žirijo sestavlja 60 specializiranih novinarjev iz 23 držav, ki so pred izbiro sedmih finalistov preskusili in ocenili skupno 42 vozil. Novi zmagovalec, ki bo nasledil lanskega, Scénic E-Tech 100% electric, bo razglašen 10. januarja 2025 na avtomobilski razstavi v Bruslju.
Renault ima tako že četrto leto zapored enega svojih modelov med sedmimi finalisti izbora:
• 2022: Megane E-Tech 100% electric
• 2023: Austral
• 2024: Scénic E-Tech 100% electric (zmagovalec)
• 2025: Renault 5 E-Tech 100% electric
Alpine, ki se je leta 2019 prav tako potegoval za naslov finalista s svojim ikoničnim modelom A110, je tokrat ponovno v finalnem izboru z A290, svojim povsem novim 100% električnim mestnim športnim vozilom, skupaj z Renault 5 E-Tech 100% electric.
»Renolucionarna« električna pop ikona
Leta 1972 predstavljeni izvirni Renault 5 je pustil pečat s svojo moderno, nekonformistično obliko. Za milijone družin je bilo to vozilo, ki je bilo pravi odgovor na izzive tistega časa.
Leta 2024 je bil izvirnik z vozilom Renault 5 E-Tech 100% electric iznajden na novo, s povsem električnim pogonom, dolžino 3,94 metra in prikupnim videzom. Ta električna pop ikona je zasnovana na novi konstrukcijski osnovi AmpR Small, ima večvodilsko zadnjo premo iz vozil višjega segmenta in zagotavlja dinamično in prijetno vožnjo. Električne in digitalne funkcije vozila so tako uporabne kot tudi razvedrilne.
Renault 5 E-Tech 100% electric izdelujejo v severni Franciji, v okviru trajnostno naravnanega proizvodnega sistema, ima pa vse odlike, ki jih potrebuje za uveljavitev kot referenčno mestno vozilo za dobo energetskega prehoda. Renault 5 E-Tech 100% electric so na francoski trg uvedli minulega oktobra, postopoma pa bo na voljo tudi na ostalih evropskih trgih.
Renault si že več kot dvanajst let prizadeva električno mobilnost narediti dosegljivo najširšemu krogu ljudi. Po predstavitvi dveh povsem električnih vozil segmenta C – Mégane E-Tech 100% electric in Scénic E-Tech 100% electric – je Renault pozornost usmeril v segment B z modelom Renault 5 E-Tech 100% electric, ki mu bo v letu 2025 sledil Renault 4 E-Tech 100% electric. Ta modela imata ključno vlogo pri pospeševanju uveljavljanja električnih vozil na trgu in krepitve položaja Renault kot vodilne znamke v novi dobi trajnostne mobilnosti.
Leta 2024 je bil izvirnik z vozilom Renault 5 E-Tech 100% electric iznajden na novo, s povsem električnim pogonom, dolžino 3,94 metra in prikupnim videzom. Ta električna pop ikona je zasnovana na novi konstrukcijski osnovi AmpR Small, ima večvodilsko zadnjo premo iz vozil višjega segmenta in zagotavlja dinamično in prijetno vožnjo. Električne in digitalne funkcije vozila so tako uporabne kot tudi razvedrilne.
Renault 5 E-Tech 100% electric izdelujejo v severni Franciji, v okviru trajnostno naravnanega proizvodnega sistema, ima pa vse odlike, ki jih potrebuje za uveljavitev kot referenčno mestno vozilo za dobo energetskega prehoda. Renault 5 E-Tech 100% electric so na francoski trg uvedli minulega oktobra, postopoma pa bo na voljo tudi na ostalih evropskih trgih.
Renault si že več kot dvanajst let prizadeva električno mobilnost narediti dosegljivo najširšemu krogu ljudi. Po predstavitvi dveh povsem električnih vozil segmenta C – Mégane E-Tech 100% electric in Scénic E-Tech 100% electric – je Renault pozornost usmeril v segment B z modelom Renault 5 E-Tech 100% electric, ki mu bo v letu 2025 sledil Renault 4 E-Tech 100% electric. Ta modela imata ključno vlogo pri pospeševanju uveljavljanja električnih vozil na trgu in krepitve položaja Renault kot vodilne znamke v novi dobi trajnostne mobilnosti.
Alpine A290, športni “hatchback” za električno prihodnost
Z vpeljavo modela A290 Alpine vstopa v novo ero – ero prenovljene električne športnosti. Obuja tako imenovano kategorijo "vročih hatchbackov" in predstavlja prvo fazo sanjske Alpine garaže, predstavljene leta 2021 kot del načrta Renaulution. Kmalu se mu bosta pridružila še športni ''fastback'' A390 in novi A110.
Model A290, obogaten z Alpine DNK, prinaša občutke, ki jih vozniki toliko cenijo pri modelu A110, v športem mestnem vozilu. Razvit na platformi AmpR Small, ki si jo deli z Renault 5 E-Tech 100% electric, je A290 kompakten, okreten in nudi visoke zmogljivosti, ki so enostavno izkoriščene, hkrati pa zagotavlja udobno vsakodnevno uporabo.
S svojim drznim dizajnom, vrhunskimi tehničnimi lastnostmi, popolno povezljivostjo in številnimi možnostmi za personalizacijo vožnje je Alpine A290 nova generacija vozil Alpine, zasnovana za električno dobo.
A290 je izdelan v Franciji v tovarni Manufacture of Douai, ki je del ElectriCity, njegovi električni motorji s 180 KM (130 kW) in 220 KM (160 kW) pa prihajajo iz obrata Cléon.
Model A290, obogaten z Alpine DNK, prinaša občutke, ki jih vozniki toliko cenijo pri modelu A110, v športem mestnem vozilu. Razvit na platformi AmpR Small, ki si jo deli z Renault 5 E-Tech 100% electric, je A290 kompakten, okreten in nudi visoke zmogljivosti, ki so enostavno izkoriščene, hkrati pa zagotavlja udobno vsakodnevno uporabo.
S svojim drznim dizajnom, vrhunskimi tehničnimi lastnostmi, popolno povezljivostjo in številnimi možnostmi za personalizacijo vožnje je Alpine A290 nova generacija vozil Alpine, zasnovana za električno dobo.
A290 je izdelan v Franciji v tovarni Manufacture of Douai, ki je del ElectriCity, njegovi električni motorji s 180 KM (130 kW) in 220 KM (160 kW) pa prihajajo iz obrata Cléon.